Auto varuosadeks müümine — saage pakkumine 30 minutiga
Paljud autoomanikud jõuavad mõtteni müüa auto varuosadeks hetkel, kui remont tundub mõttetu. Tegelikkuses on lammutajale müümine sageli viimane, mitte parim valik. SellCar ostab autod, mida omanikud peavad kõlblikuks ainult lammutuseks — ja enamikul juhtudel pakub nende eest rohkem kui ükski lammutaja.
Saage pakkumine auto varuosadeks kokkuostuks
Kirjeldage auto seisukorda ja saatke fotod — anname esialgse hinnangu 30 minuti jooksul. Tuleme ise kohale, sõidukõlbmatut autot vedama ei pea.
⬇️ Sisesta autonumber — saad pakkumise juba täna ⬇️
Sisesta autonumber — saad pakkumise juba täna
⬇️⬇️⬇️
Kas vorm ei tööta? Helistage meile: +372 533 22 228
Mida ütlevad need, kes on auto varuosadeks SellCar müünud?
Miks kaaluvad omanikud auto varuosadeks müümist?
Remont maksab rohkem kui auto ise
Käigukast, mootor, veermik — kui need sõlmed vajavad korraga väljavahetamist, ületab remondi maksumus auto turuväärtuse. Sellisel hetkel tundub auto varuosadeks müümine ainsa väljapääsuna — kuid see pole nii.
Auto seisab aastaid kasutult
Auto, mis seisab garaažis või hoovis, kaotab iga kuuga väärtust. Rooste, kuivanud tihendid, tühi aku — seismine läheb kalliks maksma. See ei tähenda aga, et auto kõlbab ainult varuosadeks müümiseks.
Kindlustus keeldus või maksis vähe
Pärast avariid leiab omanik end sageli olukorrast, kus kindlustus maksis oodatust vähem ja remont on liiga kallis. Lammutaja tundub ainsa ostjana — kuid SellCar pakub auto varuosadeks müümisel rohkem.
Lammutaja või SellCar — võrdle ise
Milliseid autosid müüakse varuosadeks?
Raskete mehaaniliste vigadega autod
Läbipõlenud mootor, purunenud käigukast, täielikult kulunud veermik — just sellised autod jõuavad kõige sagedamini varuosadeks müümiseni. SellCar hindab nende tegelikku väärtust: töötavad komponendid, kere metall ja turul nõutud varuosad.
Autod üle 300 000 km läbisõiduga
Kõrge läbisõiduga auto ei ole automaatselt varuosadeks müümise kandidaat. Hästi hooldatud diiselmootor talub 400 000–500 000 km. Meie hindame tegelikku tehnilist seisukorda, mitte ainult näidikul olevat arvu.
Avariilised autod
Avariijärgsed autod, mille remont ületab turuväärtuse, jõuavad sageli varuosadeks müümiseni. SellCar ostab need tervikuna — sageli kõrgema hinnaga kui lammutaja maksaks üksikute varuosade eest.
Remont ei tasu ära
Roostetanud kere, kulunenud käigukast, mootoriprobleemid — kui kõik see on koos, ei tasu remont ennast ära. See ei tähenda aga, et auto pole midagi väärt. Meie teame, mis on turul nõutud, ja teeme ausa pakkumise auto varuosadeks müümisel.
Soovid auto juba täna müüa?
➡️ Jäta päring ja saa pakkumine kiirelt
Miks tasub auto tervikuna müüa, mitte varuosadeks lammutada?
Lammutaja maksab ainult varuosade eest — meie terve auto eest
Lammutaja hindab iga detaili eraldi ja maksab ainult nende eest, mida ta suudab edasi müüa. Kere, metall, mittetöötavad sõlmed — need on tema jaoks kulud. SellCar hindab autot tervikuna: töötavad agregaadid, ekspordipotentsiaal ja järelturu nõudlus. Lõplik summa on enamikul juhtudel kõrgem.
Transpordi korraldame meie
Lammutajale auto varuosadeks müümisel peate sageli ise haalaja otsima ja transpordi eest maksma. SellCar korraldab sõidukõlbmatu auto veo ettevõtte kulul — üle kogu Eesti ja müüjale tasuta.
Dokumendid vormistame meie
Auto varuosadeks müümisel lammutajale nõutakse sageli iseseisvat dokumentide vormistamist ja käike riigiasutustesse. SellCariga on kõik teisiti — ostu-müügileping vormistatakse kohapeal, lisasamme pole vaja.
Raha saate pöördumise päeval
Lammutaja võib protsessi venitada mitu päeva. SellCar teeb ülevaatuse, vormistab dokumendid ja kannab makse samal päeval. Pangaülekanne või sularaha — teie valik.
Millest kujuneb hind auto varuosadeks müümisel?
Mootor ja käigukast
Töötavad agregaadid on peamine tegur. Töötav mootor võib hinda mitu korda tõsta võrreldes mittetöötavaga.
Mark ja mudel
Teatud markide varuosadel on kõrge nõudlus: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Toyota. See mõjutab otseselt auto varuosadeks müümise hinda.
Kere seisukord
Rooste ulatus ja metallimaht on oluline tegur. Mida vähem roostet, seda kõrgem on kereosade ja metalli väärtus.
Läbisõit
Mõjutab agregaatide jääkressurssi. Väike läbisõit heas seisukorras tõstab oluliselt mootori ja käigukasti väärtust.
Elektroonika
Tänapäevastel autodel on elektroonilised plokid kallid. Töötav elektroonika tõstab hinda, kahjustatud aga langetab.
Auto asukoht
Tallinnast kaugemal asuvate autode veokulusid arvestame eraldi. Me ei jäta transpordikulusid müüja kanda.
Kuidas auto varuosadeks müümine SellCaris toimub?
Saatke andmed ja fotod
Helistage +372 533 22 228 või täitke vorm. Märkige mark, mudel, aasta, läbisõit ja kirjeldage lühidalt seisukorda. Fotod kiirendavad hindamist.
Saate hinnangu 30 minuti jooksul
Meie spetsialist vaatab info üle ja teatab esialgse hinnavahemiku. Autot kuskile vedama ei pea — hindame fotode põhjal.
Ülevaatus ja lõplik hind
Tallinnas tuleme sageli pöördumise päeval. Üle Eesti lepime sobiva aja kokku. Vaatame auto üle kohapeal ja nimetame lõpliku hinna — ilma hilisemate muutusteta.
Leping ja makse kohe
Vormistame lepingu kohapeal. Raha kantakse üle allkirjastamise päeval või maksame sularahas. Sõidukõlbmatu auto transpordi korraldame ise.
Auto varuosadeks müümine Tallinnas ja üle Eesti
Tallinnas
Tooge auto meile — Peterburi tee 17. Kiiresti, ilma eelneva registreerimiseta. Kui auto ei sõida — korraldame haalaja.
Autode kokkuost Tallinnas →Üle Eesti
Tuleme teie juurde — tasuta väljasõit igasse Eesti kohta. Tartu, Narva, Pärnu, saared. Sõidukõlbmatu auto võtame ise ära.
Autode kokkuost üle Eesti →Meie blogi
Korduma kippuvad küsimused avariiliste autode kokkuostu kohta (FAQ)
Kas te ostate autosid, mis ei sõida?
Jah. Sõidukõlbmatu auto ei ole tehingu takistus. SellCar korraldab haalajaga transpordi ettevõtte kulul — peate ainult aadressi ja sobiva aja teatama. See on tasuta ja kehtib üle kogu Eesti.
Kas lammutaja maksab alati vähem kui SellCar?
Enamikul juhtudel — jah. Lammutaja maksab ainult konkreetsete varuosade eest, mida ta suudab müüa. SellCar hindab autot tervikuna: töötavad agregaadid, kere metall ja ekspordipotentsiaal. Lõplik pakkumine on sageli kõrgem kui üksikute varuosade väärtuste summa.
Mis juhtub auto dokumentidega?
Kõik dokumendid vormistame meie. Teil tuleb ainult ostu-müügileping allkirjastada — lisakäike riigiasutustesse pole vaja. Numbrimärgid jäävad eelmisele omanikule ja tagastatakse Transpordiametile.
Kas te tulete ka Tallinnast kaugemale?
Jah, töötame üle kogu Eesti. Tartu, Pärnu, Narva, Rakvere — tuleme kõikjale. Transpordikulud on meie töö osa ega jäeta müüja kanda. Tallinnas ja lähiümbruses on ülevaatus võimalik pöördumise päeval.
Millal saan raha kätte?
Makse tehakse ostu-müügilepingu allkirjastamise päeval. Üldjuhul võtab ülevaatus ja dokumentide vormistamine mõne tunni — raha laekub samal päeval. Võimalik on pangaülekanne või sularaha kohapeal.
Kas saab müüa auto, millel on laen või liising peal?
Jah, paljudel juhtudel on see võimalik. Kooskõlastame laenujäägi panga või liisingufirmaga ja suleme selle tehingu raames. Tingimused sõltuvad konkreetsest lepingust — täpsustage pöördumisel.
Auto on registreeritud väljaspool Eestit — kas te võtate selle?
Vaatame iga juhtumit eraldi. Tehingu vormistamiseks on vaja auto registreerimisdokumente ja müüja isikut tõendavat dokumenti. Helistage ja kirjeldage olukorda — täpsustame detailid.
Kas te ostate osaliselt lahtivõetud autosid?
Jah. Osaliselt lahtivõetud autot hindame allesolevate komponentide väärtuse alusel. Helistage ja kirjeldage, mis on eemaldatud — teeme pakkumise tegeliku seisukorra põhjal.
Kas tasub auto enne müüki ise lahti võtta, et rohkem saada?
Ei, enamikul juhtudel ei tasu see ennast ära. Iseseisvaks lahtivõtmiseks on vaja aega, tööriistu ja varuosaturu tundmist. Eemaldatud detailid kaotavad ilma garantii ja õige ladustamiseta väärtust. Auto tervikuna müümine on lihtsam ja sageli kasumlikum.
Mis siis, kui autol pole dokumente?
Tehingu vormistamiseks on vajalikud auto registreerimisdokumendid. Kui dokumendid on kadunud — võtke meiega ühendust, selgitame, kuidas teie konkreetses olukorras toimida.
